Этому
учатся на автодромах и тренажерах
Для первоначального обучения и
совершенствования водительского мастерства используют автотренажеры и автодромы.
Современные автотренажеры способны имитировать основные режимы движения
автомобиля, создавая у обучаемого иллюзию управления автомобилем на дороге. При
этом уверенность учащегося в полной безопасности выполнения упражнений на
тренажере снимает его нервно-эмоциональное напряжение, облегчает и ускоряет
выработку навыков.
На автотренажерах полезно
отрабатывать действия органами управления, приемы трогания автомобиля, руления и
торможения, маневрирования. Основной принцип обучения - многократное повторение
действия (тренаж), выработка на этой основе динамического стереотипа.
Можно изготовить, например,
простейший тренажер для отработки действий рулевым колесом при заносе
(предложение Э. С. Цыганкова). Сиденье водителя вместе с рулевой колонкой может
на роликах перемещаться влево-вправо, создавая иллюзию заноса. Учащийся должен
быстро ориентироваться, куда вращать рулевое колесо для стабилизации машины.
На автотренажерах отрабатывают
простейшие навыки движения по дороге: трогание и остановка у светофора, объезд,
обгон, повороты на пересечениях, экстренное торможение, встречный разъезд и др.
Для этого учащийся смотрит на экран, где демонстрируется соответствующий учебный
фильм, представляет себя движущимся в автомобиле по изображенной на экране
дороге и с помощью органов управления производит необходимые действия в
соответствии с дорожной обстановкой.
Разрабатываемые тренажеры с
использованием ЭВМ и телетехники позволили получить очень высокую степень
имитации реальных условий движения и даже моделировать опасные ситуации
(внезапное торможение автомобиля-лидера, внезапное появление пешехода, заносы и
потеря управляемости и т. п.).
Закрепление полученных на тренажере
навыков осуществляют на учебно-тренировочных площадках и автодромах. Здесь также
отрабатываются приемы экстренного торможения, маневрирования в ограниченных
пространствах, управления в заносе, поведения в типичных опасных ситуациях
методом многократного повторения действий и ситуаций.
Учебная
площадка обычно имеет прямоугольную форму размером 80х100 м. Для увеличения ее
полезной площадки большинство элементов площади делается переносными (см.
рисунок). Используются гибкие стойки флажки (металлический пруток, пластмассовые
трубки и т. п.) высотой 1,5-2 м на плоской подставке диаметром 25-30 см для
обозначения траекторий движения, габаритных ограничений. С этой целью
используются различные конусы из жести или пластмассы и другие легко
опрокидывающиеся элементы, иногда просто отслужившие срок машины. Для имитации
сложных условий движения используют переносные колодки.
